Qu'est-ce qu'un siège pivotant? Le siège pivotant est un dispositif sans obstacle conçu spécifiquement pour les personnes âgées, les personnes handicapées, les utilisateurs de fauteuils roulants et les autres personnes à mobilité réduite. Cela peut les aider à monter et descendre de la voiture et, dans une certaine mesure, à résoudre leurs problèmes de voyage. Ces dernières années, avec la promotion et le développement d'une société sans obstacle, le concept de voyage sans obstacle est progressivement devenu populaire, et de plus en plus de personnes choisissent de modifier le siège pivotant pour aider les membres de leur famille à mobilité réduite à voyager. Qu'il s'agisse d'acheter directement une version pivotante préinstallée de la voiture ou de se rendre dans une usine de modification pour modification, les sièges pivotants deviennent de plus en plus courants devant le public.
Alors, comment le siège pivotant est-il modifié? Le siège auto d'origine peut-il être modifié avec un siège pivotant? Le siège pivotant modifié endommagera-t-il la carrosserie de la voiture? Je crois que tout le monde aura ces questions dans son cœur, et cet article les expliquera en détail!
Tout d'abord, parlons de la position de modification. À l'heure actuelle, de nombreux modèles ont été modifiés avec des sièges pivotants, notamment des berlines, des SUV, des monospaces, etc., et les positions de modification des différents modèles sont également différentes.
De manière générale, les modèles de monospaces tels que Toyota Alpha, Buick GL8, Trumpchi M8 et Tengshi D9 sont modifiés sur le côté droit de la rangée du milieu. Parce que la rangée du milieu de MPV a un plus grand espace, il est pratique pour les sièges de tourner sans entrer en collision avec le corps. De plus, la rangée du milieu du monospace est généralement équipée d'une porte coulissante à traction latérale, et les sièges peuvent entrer et sortir directement, ce qui est beaucoup plus pratique pour les passagers et la programmation des itinéraires de siège. La raison de la modification sur le côté droit au lieu du côté gauche est qu'il y a des véhicules sur le côté gauche, et le siège pivotant sera étendu et l'assistance du personnel occupera la voie pendant une longue période, ce qui est facile à provoquer des accidents. Ceci est également facile à comprendre. La modification du siège pivotant dans la rangée médiane du monospace est également la méthode de modification la plus modifiée et la plus courante à l'heure actuelle.
La seconde, ce sont les berlines et les SUV, qui sont généralement modifiés dans le copilote. L'espace des berlines et des VUS est beaucoup plus petit que celui des monospaces, et comme ce sont des portes droites, les sièges doivent être tournés vers un angle plus grand pour s'étendre. Étant donné que la rangée arrière est en position saillante au-dessus des roues arrière, elle entrave la rotation des sièges et le coffre bloquera également le mouvement des sièges, donc le copilote avant est plus approprié pour la modification.
Bien sûr, la position de modification n'est pas fixe. Il existe également des cas de modification pour le copilote et le côté gauche des monospaces, et il existe également des cas de modification pour les berlines dans la rangée arrière. Cela dépend toujours du modèle et de ses propres besoins. Voici juste une méthode de modification commune et recommandée.
Environ 80% des clients choisissent d'utiliser les sièges d'auto d'origine pour modifier les sièges pivotants. Il y a plusieurs raisons: 1. Dépensez moins d'argent. Les sièges de support d'origine de l'institution pivotante doivent être achetés séparément et le prix n'est pas bon marché. 2. il ne détruira pas le style intérieur. Une fois les sièges d'auto d'origine modifiés, à l'exception de l'augmentation de la hauteur, la différence globale est presque invisible; et les sièges de support d'origine ont peu de styles et de couleurs, qui ne correspondra pas à l'intérieur général de la voiture d'origine. Après l'installation, il est facile de voir qu'ils ont été modifiés.
Bien sûr, certains clients choisissent nos sièges de soutien d'origine. Certains d'entre eux sont dus au fait que les sièges d'auto d'origine sont gravement endommagés et doivent être remplacés. Certains clients pensent que nos sièges de support sont très bons et n'ont pas besoin de modifications supplémentaires. Nos sièges de support et les sièges d'auto d'origine n'affecteront pas la fonction et l'utilisation normale des sièges. Vous pouvez choisir selon vos besoins.
Cette fois, nous prenons ce SAIC Maxus Dajia 9, qui a été modifié en usine, comme exemple pour montrer l'ensemble du processus de modification. Il s'agit d'un nouveau modèle monospace moyenne et grande énergie avec un empattement de 3200mm. Les sièges d'auto d'origine sont utilisés pour modifier les sièges pivotants Xinder-tech sur le côté droit de la rangée du milieu.
Après avoir retiré le siège auto d'origine, démontez-le, séparez le cadre du siège et modifiez la base. Utilisez la technologie de traitement des métaux pour repenser et fabriquer la plaque de fond, puis connectez fermement la plaque de fond et le cadre de base par soudage. Remontez le siège après avoir passé le test de sécurité.
Retirez le long rail coulissant du siège de voiture d'origine tracK et sortez le noyau inférieur du rail coulissant. Après avoir inséré le curseur pour déterminer l'orientation approximative, fixez le support fixe universel sur la piste.
Installez et fixez le mécanisme de levage pivotant Xinder-tech sur le support fixe.
Disposez le faisceau de câbles, organisez le circuit, connectez le faisceau de câbles du mécanisme avec le régulateur de voiture d'origine et d'autres systèmes de contrôle, allumez pour tester si le mécanisme fonctionne normalement, et déterminer approximativement l'itinéraire de l'opération du mécanisme.
Installez et fixez le siège auto d'origine modifié sur le mécanisme de levage pivotant.
Effectuer la programmation d'itinéraire sur le siège, définir les paramètres tels que l'angle de rotation du siège, le taux de rotation, l'angle de réglage automatique du dossier, la distance d'extension et la hauteur de chute, et envisager de réserver un espace de sécurité pour s'assurer que les passagers ne se pinceront pas les pieds ou ne se cogneront pas la tête lorsqu'ils l'utiliseront.
Une fois l'itinéraire programmé, la fonctionnalité et la stabilité du siège sont testées pour voir s'il existe des conditions anormales telles qu'un bruit anormal, des secousses, des bosses, des défauts, etc., et si la ventilation et le chauffage d'origine du siège d'auto, le repose-jambes électrique et d'autres fonctions peuvent fonctionner normalement. Après avoir passé le test, l'installation est considérée comme terminée.
D'après le processus ci-dessus, on peut voir que l'installation du siège pivotant est en effet très compliquée, impliquant le démontage et l'installation du siège, la modification du siège, l'installation du mécanisme et le débogage, programmation d'itinéraire, disposition du circuit, etc., mais si elle est simplement résumée en une phrase: Après avoir retiré le siège auto d'origine, installez le mécanisme pivotant en bas, puis réinstallez-le. Dans le même temps, on peut voir qu'il n'y a pas de forage ou de coupe dans tout le processus de modification. Toutes les modifications sont apportées sur la base du siège auto d'origine, il n'y aura donc aucun dommage à la carrosserie de la voiture.
En tant que fabricant professionnel d'installations sans barrières pour véhicules, Xinder-tech a plus de 20 ans d'expérience dans la recherche et le développement, la production et la fabrication de sièges pivotants, et a remporté de nombreux honneurs tels que les entreprises nationales de haute technologie et les petites et moyennes entreprises spécialisées et nouvelles de la province du Jiangsu. À l'heure actuelle, nous avons atteint la coopération avec de nombreux OEM tels que GAC Trumpchi, Toyota et SAIC Maxus, et sommes devenus les sièges standard pour les versions pivotantes de Trumpchi M8, hechuang V09 et d'autres modèles pivotants. Xinder-tech poursuit constamment l'innovation en R & D, s'efforçant de fournir les meilleures et les plus pratiques installations sans obstacles à la société, apportant une plus sûre, une expérience de voyage plus pratique et plus confortable pour des groupes spéciaux, leur permettant de vraiment ressentir les avantages d'un voyage sans obstacle.