Certification d'essai

Nom du test:GAC Enterprise Standard QJ/GAC1250.026-2021 test de collision dynamique factice

Produits d'essai:SLIFT-PLUS siège social divisé, siège social SLIFT Pro V2, etc.

Contenu d'essai:Le test comprend 79 expériences extrêmement rigoureuses. Pendant le test, le siège pivotant Xinder-tech a été soumis à une collision dynamique à une vitesse de 50 kilomètres par heure. Les résultats ont montré:

1. La quincaillerie du siège, les ceintures de sécurité et les accessoires étaient intacts, et le mécanisme de réglage a été déverrouillé rapidement et en douceur pendant la collision.

2. La conception de sécurité du siège empêche également efficacement les anomalies telles que la déformation des pièces et le court-circuit du faisceau de câbles, ce qui réduit considérablement le risque de blessure des occupants.

3. Lors du test de collision vers l'arrière avec la charge A en tant que mâle hybride 50TH, l'angle de déformation dynamique maximal du dossier du siège était inférieur à 35 degrés, ce qui permet au mannequin d'être correctement protégé lors de la collision.

Norme d'essai:GB 15083-2019 "Exigences de résistance et méthodes d'essai pour les sièges d'automobile, les fixations de siège et les appuie-tête"

Articles d'essai:Test de résistance des fixations de siège, des dispositifs de réglage, des dispositifs de verrouillage et des dispositifs de déplacement

Contenu d'essai:L'absorption d'énergie du dossier du siège, la force du dossier et du dispositif de réglage du siège, la force du dispositif de fixation du siège, du dispositif de réglage, du dispositif de verrouillage et du dispositif de changement de vitesse

Produit d'essai:Siège bien-être de la série SLIFT

Norme d'essai:GB 14167-2013 "Points d'ancrage d'installation de la ceinture de sécurité automobile, système de points d'ancrage ISOFIX et points d'ancrage de la ceinture de traction supérieure"

Articles d'essai:Résistance des points d'ancrage de la ceinture de sécurité

1. Ceinture de sécurité à trois points avec enrouleur de guidage ou de guidage de sangle installé au point d'ancrage supérieur. Appliquez une charge d'essai de 13500N ± 200N au module supérieur du corps humain en utilisant une sangle simulée.

2. Appliquer une force équivalente à 20 fois la masse de l'ensemble siège aux points d'ancrage de la ceinture de sécurité situés sur le cadre du siège ou sur le cadre du siège et le châssis du corps

Produit d'essai:Siège bien-être de la série SLIFT

Norme d'essai:GB 13094-2017 Exigences de sécurité structurelle de bus

Articles d'essai:Exigences strictes pour la conception et la fabrication d'éléments clés des attributs du système de véhicule, tels que l'équipement électrique et les fils, l'aménagement intérieur, la zone de marche, la pente du plancher, etc., pour améliorer le niveau de sécurité des bus.

Produit d'essai:Série de téléélévateurs pour fauteuils roulants, série de guides d'embarquement électriques, série de dispositifs de fixation de fauteuils roulants

La certification E-Mark est un système d'approbation basé sur les normes de qualité technique établies par la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (Commission économique des Nations Unies pour l'Europe). L'institution autorisée teste et certifie les véhicules et les pièces et composants connexes, et délivre des certificats pour les produits qualifiés. Après l'obtention du certificat, le fabricant ne sera autorisé à vendre ses produits dans les pays membres de la CEE qu'après avoir marqué la marque E sur ses produits. La Commission économique des Nations Unies pour l'Europe est une filiale des Nations Unies. Actuellement, ses membres comprennent 48 pays membres en Europe, en Afrique et en Asie. Les certificats délivrés par tout pays membre sont mutuellement reconnus dans d'autres pays membres. Tous les véhicules complets, composants clés et systèmes entrant en Europe devraient être approuvés par le ministère européen des transports compétent, qui est actuellement la certification E/e-Mark, spécifiquement reflété dans la certification de la marque E et de la marque e.

ECE R17:Exigences de résistance et méthodes d'essai pour les sièges d'automobile, les fixations de siège et les appuie-tête

Produits testés:Sièges bien-être de la série SLlFT

ECE R14:Exigences de résistance pour les points de fixation de la ceinture de sécurité

Produits testés:Sièges bien-être de la série SLlFT

ECE R14:Exigences de résistance pour les points de fixation de la ceinture de sécurité

Produits testés:Sièges bien-être de la série SLlFT

ECE R10:ECE R10 sur les dispositions unifiées sur la compatibilité électromagnétique des véhicules, test de résistance aux interférences magnétiques \ principalement pour les normes d'essai de compatibilité électromagnétique des produits électroniques et électriques des parties de carrosserie du véhicule

Produits testés:Sièges de bien-être de la série SLlFT, série d'ascenseurs, série de guides électriques, stepseries électriques

ECE R107:Exigences de sécurité structurelle des voitures particulières: taille complète du produit, charge, etc.

Produits testés:Série d'ascenseur, série de guides électriques, série de pas électriques, série de dispositifs de fixation de fauteuil roulant

Le marquage CE est un marquage obligatoire requis par l'Union européenne (UE) pour certifier qu'un produit répond aux exigences de la réglementation et des normes de l'UE. C'est l'une des exigences de base pour l'accès au marché européen. La certification CE n'est pas seulement un symbole, mais indique également que le produit a réussi le test et l'évaluation, conformément aux spécifications techniques et aux normes de sécurité du marché de l'UE. Seuls les produits qui répondent aux normes de certification CE peuvent être légalement vendus et diffusés sur le marché de l'UE.

Produits testés: série d'ascenseur pour fauteuil roulant, série de plaques de guidage électriques

En outre, Xinder-tech a également mis en place une norme d'entreprise stricte, le département de contrôle de la qualité effectuera l'inspection d'échantillonnage par lots sur les produits, et seuls les produits qui ont passé la norme d'entreprise seront vendus au public. La norme d'entreprise a des exigences extrêmement élevées pour la durabilité du produit, établissant la norme de 10,000 fois de fonctionnement calibré et 12,500 fois de fonctionnement réel pour la plupart des produits, et même l'établissement de la norme de 100,000 fois pour la ES-S série de produits de bande de roulement motorisés, ce qui est bien au-delà des exigences de la norme nationale.