Accès en fauteuil roulant à la zone fixe:L'utilisateur du fauteuil roulant entre dans le véhicule par une rampe ou un ascenseur et pousse le fauteuil roulant vers une zone fixe dédiée (généralement marquée ou guidée par des lumières).
Fixation sangle de fixation:Pour l'immobilisation manuelle (que l'on trouve couramment dans les bus), le conducteur ou le passager accroche les 4 sangles d'immobilisation (avant, arrière, gauche et droite) à une partie solide du fauteuil roulant (e.g. le cadre ou un anneau d'immobilisation dédié). Serrer les sangles pour s'assurer que le fauteuil roulant ne peut pas bouger.
Ceinture de sécurité:Une fois le fauteuil roulant sécurisé, l'utilisateur doit attacher la ceinture de sécurité du véhicule. Certains systèmes fournissent une ceinture d'épaule supplémentaire ou un support lombaire pour une stabilité accrue.
Stabilisation dynamique pendant la conduite:Les sangles fixes et les mécanismes de verrouillage doivent résister à la force d'inertie du véhicule pendant l'accélération, la décélération et les virages pour empêcher le fauteuil roulant de glisser ou de basculer.
Processus de déverrouillage:Après son arrivée en gare, le conducteur ou le passager desserre manuellement la sangle de fixation ou appuie sur le bouton de déverrouillage (système automatique). Le fauteuil roulant est déverrouillé et libre de quitter le véhicule.
Conception résistante aux chocs des matériaux à haute résistance, conformément aux normes de sécurité ISO 10542.
Convient pour la plupart des modèles de fauteuils roulants (les utilisateurs doivent coopérer avec la bague de fixation pour l'installation).
Le fonctionnement manuel simplifie le processus de fixation. La distance avant et arrière du dispositif de fixation sur la piste est réglable.
Des pistes encastrées, de surface et circulaires sont disponibles, adaptées aux différentes conditions du véhicule.
Convient pour les bus de toutes tailles, une zone de fauteuil roulant doit être spécialement allouée dans le bus, et le type de voie approprié peut être sélectionné en fonction de l'état du véhicule.