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UVL-PA ascenseur en fauteuil roulant (dans l'étape de bus)

Name: UVL-PA ascenseur en fauteuil roulant (dans l'étape de bus)
Brand: Xinder-Tech Electronics Co., Ltd.

L'ascenseur pour fauteuil roulant UVL-PA est conçu pour les bus à plancher surélevé et les autocars urbains, offrant un embarquement/descente sûr et pratique pour les utilisateurs de fauteuils roulants. Installée directement dans le stepwell du véhicule, cette solution peu encombrante reste totalement discrète lorsqu'elle est rétractée-assurant une circulation fluide des passagers tout en maintenant l'accessibilité complète de la cabine.

Certification de sécurité

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Détail du produit

Paramètre technique

Certification d'essai

L'ascenseur est contrôlé par un interrupteur à distance portable, avec des lumières et des alarmes sonores pendant le fonctionnement. En cas d'alimentation électrique insuffisante ou de panne électrique, l'ascenseur peut être actionné manuellement en cas d'urgence. Il dispose d'une plate-forme antidérapante et est équipé de protections avant et arrière automatiques mécaniques pour assurer la sécurité des utilisateurs pendant le processus de levage et d'abaissement. L'ascenseur a une capacité de charge maximale de 350 kg et une hauteur de levage maximale de 1297mm. Il a été certifié par EU CE et EMARK.

Durabilité:Le nombre d'opération alternative in-and-out horizontal est ≥ 10,000 fois, et le nombre d'opération de test de levage est ≥ 10,000 fois.
Alarme sonore:Un son d'avertissement est émis tout au long de l'opération pour alerter le personnel à proximité.
Opération d'urgence manuelle:En cas de panne de courant ou de dysfonctionnement, l'ascenseur peut être rétracté manuellement.
Verrouillage de sécurité:Une fois le produit entièrement rétracté, il est équipé d'un crochet de verrouillage hydraulique pour empêcher le mécanisme d'être projeté pendant les virages serrés.
Protection de circuit:Le circuit du produit est protégé contre les dommages en cas de court-circuit du moteur ou de connexion de puissance inverse.
Protection de surcharge:Le dispositif de levage ne peut pas soulever des objets de plus de 375 kg du sol.
Consommation de puissance faible:La valeur équivalente actuelle pendant la phase sommeil/statique est <0.2 mA, réduisant la consommation de la batterie.
Résistance à l'eau et à la poussière:IP67, et il subit un test d'immersion dans l'eau à une profondeur de 500mm. Après avoir quitté la source d'eau, le produit peut fonctionner normalement.

Paramètres de base
Tension nominale	24V
Courant de fonctionnement	≤ 3A horizontal, levage ≤ 20A, abaissement ≤ 3A
Puissance nominale	500W
Charge nominale	300KG
Vitesse/temps de fonctionnement	Levage 85 ± 10 mm/s; abaissement 65 ± 10 mm/s; extension horizontale 65 ± 5 mm/s; rétraction horizontale 50 ± 5 mm/s
Poids	Mécanisme ≤ 225 KG, unité de puissance hydraulique ≤ 25 KG, 0.5% globale de déviation

UVL-PA Wheelchair Lift (In Bus Step)

Modèle

Taille de la plate-forme

Taille de l'appareil

Hauteur de levage

Largeur nette de

Rabat arrière

Largeur maximale de

Fin du mouvement de l'appareil

Largeur nette de

Porte

Largeur nette de

Entrée d'installation

UVL-PA

1203*805

1991*1120*168

1370

800

1020

1064

1160

Article d'essai	Description
Test d'inflammabilité	Composants non métalliques sur le produit, tels que les pièces formées sous vide et moulées par injection (à l'exclusion des composants électriques), doit répondre aux caractéristiques de combustion horizontale spécifiées dans GB 8410-2006 "Caractéristiques de combustion des matériaux intérieurs automobiles" avec une exigence de 100 mm/min.
	Les caractéristiques d'inflammabilité plastique des composants électriques doivent être conformes à la norme nationale GB/T 2408-2008 "Détermination des performances de combustion des plastiques: Méthodes horizontales et verticales," où la combustion horizontale atteint la teneur HB et la combustion verticale atteint le niveau V-0.
	Les caractéristiques d'inflammabilité des matières premières dans le faisceau de câbles doivent également répondre aux exigences GB/T 2408-2008, avec une combustion horizontale atteignant la teneur HB et une combustion verticale atteignant la teneur en V-0.
Test haute et basse température	Selon GBT 2423.1-2008 "Test environnemental pour les produits électriques et électroniques Partie 2: Méthodes d'essai Test B: Basse température/Haute température," le mécanisme doit être placé dans des chambres de température à 85 ℃ et-40 ℃ pendant 8 heures sans fonctionnement. Après le retrait, des tests immédiats doivent montrer que les performances de base répondent aux exigences de conception et fonctionnent normalement.
Sécurité structurelle d'autobus (norme nationale)	GB 13094-2017 «Exigences de sécurité pour les structures d'autobus», y compris (10) les systèmes d'adaptabilité et de retenue pour fauteuils roulants et (11) les dispositifs d'embarquement auxiliaires.
Sécurité structurelle d'autobus (norme britannique)	British Standard BS EN 1756-2-2004 ascenseurs à queue A1-2009 ". Ascenseurs de plate-forme installés sur les moyens de transport à roues. Exigences de sécurité. Ascenseurs de la queue des passagers."
Norme de structure corporelle (UE)	ECE R107 stipule l'homologation structurelle générale pour les véhicules de classe M2 et M3, indiquant que la pente des rampes pour les passagers à mobilité réduite (3.5) entre les allées, les couloirs ou les sièges prioritaires ou les zones pour fauteuils roulants, ainsi que la pente d'au moins une entrée et sortie ou entrée/sortie mixte, doit être ≤ 8%.