Fonction du programme: le chemin de rotation, le mouvement avant et arrière, l'angle du dossier du siège et la hauteur d'abaissement du siège peuvent être programmés et réglés par la télécommande. Une fois le programme défini, il peut s'exécuter automatiquement; les actions de chaque chemin peuvent s'exécuter de manière synchrone;
Fonction de verrouillage de la porte: lorsque la porte est fermée, le siège ne peut qu'aller et venir et se rétracter, et ne peut pas être éteint; l'icône de la porte est affichée sur la télécommande;
Fonction de sommeil: lorsque la porte est fermée pendant 10s, le siège entre automatiquement en mode veille avec un faible courant de repos. Il peut être réveillé par la télécommande
Fonction d'urgence manuelle: En cas de dommages électriques ou de panne de courant, le siège peut être rétracté manuellement en cas d'urgence
Contrôle par téléphone portable: le siège peut être connecté au téléphone portable par Bluetooth et contrôlé par APP.
La personnalisation de la fonction CAN est disponible;
Passer l'essai d'impact GB15083;
Équipé d'un siège d'aviation GAC Trumpchi M8, passez le test d'impact, test de force de traction de ceinture, test CCC;
Spécifications techniques:
Tension | 12Vdc |
Puissance | 120W |
Capacité de chargement | 150Kg |
Hauteur d'abaissement | 390mm |
Angle rotatif | 0-113 ° |
Paramètres (unité: mm)
Modèle | Longueur brute A | Largeur brute B | Hauteur brute C | Angle de rotation D | Course avant E | Course vers le bas F | Direction de virage |
SLIFT-R Pro V2 | 740 | 495 | 165 | 0-113 ° | 300 | 390 | Dans le sens des aiguilles d'une montre |
SLIFT-L Pro V2 | 740 | 495 | 165 | 0-113 ° | 300 | 390 | Dans le sens anti-horaire |